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道路空洞探測
- RDscan空洞探測系統(tǒng)為路面坍塌等地鐵次生病害的治理提供依據(jù)，亦可評價地下注漿加固的效果。配合拖曳式 檢波器串在馬路上使用效率高。探測深度幾十米，分辨率幾十厘米，不中斷交通。
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   浙江第九地質大隊燃氣管道隧洞超前探測
2014年8月，用于燃氣隧洞的地質災害超前探測，含水構造探測。
  云桂高鐵云南段工程
2009年，云南段300公里的隧道，該段巖溶發(fā)育，28%的面積是巖溶，超前預報的難度很大。部分隧道名稱如下：長慶坡隧道，阿福隧道，阿卡黑隧道，老格山隧道，老尖山隧道，小寨隧道，六郎隧道，天星隧道，幸福隧道等。
 鄂爾多斯淺埋煤礦的超前探測
北方某煤礦埋深100m，為厚層褐煤。巷道寬5m，高3m，擬預報工作面前100m的地質情況。
 埃塞俄比亞GD3TBM隧洞地質災害超前探測
2014年9月，用于葛洲壩第一工程公司承建的埃塞俄比亞GD3引水隧洞項目的地質災害超前探測工作。用TD-Sparker5萬焦耳電火花震源激發(fā)，TST做關鍵地段的災害探測。
 大連理工大學現(xiàn)代檢測公司
購買時間2010年，完成了大連地鐵202軌道線工程，完成的部分隧道有：磨石嶺I號隧道、磨石嶺II號隧道、黃泥川隧道、蔡大嶺隧道。在中國水運雜志上發(fā)了文章《TST技術與地質雷達法在蔡大嶺隧道超前地質預報中的綜合應用》。
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