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北京同度工程物探技術有限公司

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橋梁無損檢測
隧道超前預報
1. TST隧道地質(zhì)超前預報系統(tǒng)
2. 適用于各種隧道，用戶多。
3. CFC復頻電導隧道超前探水系統(tǒng)
4. 超前探水50-100米遞進預報含水量。
5. BMRD掘進機雷達系統(tǒng)
道路空洞探測
1. RDscan空洞探測系統(tǒng)為路面坍塌等地鐵次生病害的治理提供依據(jù)，亦可評價地下注漿加固的效果。配合拖曳式檢波器串在馬路上使用效率高。探測深度幾十米，分辨率幾十厘米，不中斷交通。
2. 查看詳細情況 >
山地/場地地震系統(tǒng)
1. SSP山地/場地地震系統(tǒng)
2. SSP專為地形地質(zhì)條件復雜的山區(qū)地震勘探和水中高分辨率地震勘探而設計。可用于地震散射、反射、折射、面波、CT等地震數(shù)據(jù)采集。
3. WSP水上地震剖面
4. 探查地質(zhì)結構、淤泥層、砂層、基巖、拋石等地質(zhì)目標。
地震震源
1. TD-Sparker電火花震源
2. 用于陸地、水域和井間地震，適合工程勘察、煤田和石油勘探。歷史30余年，功率2 萬到60萬焦耳，可定制。
3. TDIS沖擊震源
4. 適合城市道路、機場或場地100米左右的地震探測。
跨孔CT
1. 地震層析成像/跨孔CT/井間地震/聲波CT系統(tǒng)
2. 一體化設備包括32/64/96/128通道CT主機1微秒精度，大功率電火花震源，水聽器串，CT成像軟件。
3. CBRD雙通道跨孔雷達
4. 通過電磁波速CT、衰減CT和波阻抗曲線的變化，對巖溶、空洞、采空區(qū)、孤石、壩基滲漏、防滲帷幕及注漿效果等水文與工程地質(zhì)問題進行勘探。
檢波器串
1. 拖拽型檢波器拖纜
2. 拖曳使用，免插拔，頻響范圍大，間距可定制，為硬質(zhì)路面的精細地震勘探設計。
3. 水聽器
4. 頻響范圍大，間距可定制，適合深度在150米內(nèi)的跨孔CT，適合水面地震勘探，作為漂浮電纜，水聽器。
檢測資質(zhì)
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TD-Streamer水陸兩用拖曳式檢波串

鋼管混凝土模型試驗檢測某著名學府進行鋼管混凝土檢測課題的研究，委托我單位對試驗鋼管拱進行鋼管脫黏探測和混凝土碎裂程度探測。

甜水園地鐵14號線路面塌陷探測 2014年2月16日下午15時許，北京朝陽區(qū)甜水園街與水碓子中街交叉路口附近發(fā)生路面塌陷。塌陷坑直徑6m，深5m，造成交通中斷。路面塌陷搶修中發(fā)現(xiàn)地下1.5m深處有自來水管爆裂，漏水不止。沿甜水園路地下正在施工地鐵14號線。以坍塌區(qū)為中心布置了兩條測線，以探查引起坍塌的原因及影響范圍。

大連新機場填海厚度探測 2014年在建大連金州灣國際機場位于大連經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)，采取離岸填海建造人工島方式建設。為確保工程質(zhì)量，需要對填筑厚度、密實程度進行檢測。為選擇有效的檢測手段，場內(nèi)開辟了2塊場地作為實驗區(qū)，每塊場地內(nèi)規(guī)則排列打鉆孔15個，間距25m，用于對物探技術的考核、驗證。我公司使用檢波器串和SSP技術進行探測。

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