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北京同度工程物探技術(shù)有限公司

重慶場(chǎng)地巖溶裂隙帶探測(cè)

  

工程概況
某場(chǎng)地?cái)M建大型停車場(chǎng),擔(dān)心場(chǎng)地內(nèi)有隱伏巖溶,開展了電法、面波等多種物探手段進(jìn)行探查,均未探明。尋求使用地震散射方法解決該問題。

測(cè)線布置

共布置三條測(cè)線,測(cè)線1位于泰山大道,長(zhǎng)度169米。側(cè)線2、3位于歌樂山,長(zhǎng)度112、33米。采用1m間距檢波器,32道檢波器串,中間激發(fā)。

巖溶裂隙探測(cè)
場(chǎng)地圖紙

 

探測(cè)結(jié)果
SSP散射地震偏移圖像是對(duì)散射強(qiáng)度即反射系數(shù)成像,它 反應(yīng)地層界面波阻抗的差異大小。紅色表示波阻抗升高的界面, 藍(lán)色為波阻抗降低的界面。圖像橫坐標(biāo)為里程,縱坐標(biāo)位深度, 是空間域圖像。 地層速度圖像是巖土介質(zhì)地震縱波速度的分布成像,反應(yīng)巖土介質(zhì)彈性模量高低的分布。波速高便是介質(zhì)的模量高。

從下圖得到,表層0-7m,地層波速在660-1000m/s,推斷為松散層。

7-15m,地層波速在1000-1500m/s,推斷為殘積層。

15-25m,地層波速在1500-1800m/s,推斷為全風(fēng)化層。

25m以下推斷為強(qiáng)風(fēng)化層。 在里程5,17,25,31m處存在裂隙帶。

巖溶裂隙

剖面1波速分布與巖溶形態(tài)

 

產(chǎn)品系列
TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)
RDscan空洞探測(cè)32道
TD-Sparker電火花震源
混凝土橋梁CT
CFST鋼管混凝土CT檢測(cè)系統(tǒng)
SSP山地/場(chǎng)地地震系統(tǒng)
水陸兩用拖曳式檢波串
TDIS沖擊震源
CFC復(fù)頻電導(dǎo)隧道超前探水系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)課堂
地質(zhì)超前預(yù)報(bào)培訓(xùn)
橋梁CT培訓(xùn)
道路塌陷掃描培訓(xùn)
電火花震源培訓(xùn)
工程案例
鉆爆、TBM隧道超前探測(cè)
鋼管混凝土脫黏、內(nèi)部強(qiáng)度檢測(cè)
地下空洞探測(cè)
大體積混凝土密實(shí)度檢測(cè)
采空區(qū)探測(cè)
被撞碼頭、橋基樁病害檢測(cè)
跨孔地震波CT和跨孔雷達(dá)
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