工程概況
　　自2010年9月11日起到2010年12月11日，歷時三個月，分兩個階段，應用橋梁CT方法對承秦高速承德段23個合同段的260片梁腹板進行了澆注均勻性質(zhì)量檢測。在檢測過程中同時使用橋梁CT方法和傳統(tǒng)的回彈法，然后取芯在壓力機上進行驗證，得到的結(jié)果是橋梁CT的方法較標定后的回彈法準確。檢測結(jié)果也為施工工藝的改進、施工質(zhì)量的提高提出了好的建議。以下是實際檢測中三個典型的實例。

典型實例一：19-5號腹板
　　1). 回彈法的強度結(jié)果為36.9Mpa，未達到C50的標準。
　　2). 橋梁CT法：如圖7的腹板CT圖，絕大多數(shù)區(qū)域為黃色和紅色，波速在4.0-5.0km/s范圍內(nèi)，強度達到C50的設計要求，但在據(jù)承德端處有0.5X1.5平方米區(qū)域為綠色去,波速在3.0-4.0km/s范圍，強度低于C50。

　　圖1 21標19-5腹板CT（俯視圖）
　　3). 取芯在壓力機上的測試結(jié)果為達到C50標準。

典型實例二：17-8號腹板
　　1). 回彈法的強度結(jié)果為36.6Mpa，未達到C50的標準。
　　2). 橋梁CT法：如圖8的腹板CT圖，該梁板絕大多數(shù)區(qū)域為黃色,波速在4.0km/s以上，強度基本達到C50的設計要求，且均勻性較好。

　　圖2 21標17-8腹板CT（俯視圖）
　　3). 取芯在壓力機上的測試結(jié)果為達到C50標準。

典型實例三：19-8號腹板
　　1). 回彈法的強度結(jié)果為35.5Mpa，未達到C50的標準。
　　2). 橋梁CT法：如圖9的腹板CT圖，絕大部分區(qū)域為綠色,波速在3.5-4.0km/s范圍，強度低于C50的設計要求。在承德端（如圖左下角處）有1.3X2.5平方米區(qū)域和距承德端6米處有1.5 X2.5平方米區(qū)域為藍色區(qū)，波速介于2.5-3.5km/s范圍，強度低于C40。


　　圖3 21標19-8腹板CT（俯視圖）
　　3). 取芯在壓力機上的測試結(jié)果為達到C40標準，未達到C50的標準。

結(jié)論
　　從以上對典型實例的分析可以得到如下結(jié)論：
　　1. 橋梁CT方法有利于了解混凝土構(gòu)件的強度分布全貌，結(jié)果直觀 從檢測結(jié)果圖上可以看出，橋梁CT方法能夠很好的將梁板混凝土澆注均勻性通過色譜圖清晰、準確地展示出來，混凝土強度一目了然，出現(xiàn)問題的部位與好的部分顏色形成鮮明對比，從而容易得到缺陷的位置、范圍和程度。從承秦高速實際檢測結(jié)果可以看出，大部分缺陷基本都分布在梁板兩端，根據(jù)施工過程分析，引起這種現(xiàn)象的可能是由于振搗不到位，而從現(xiàn)場了解也正是由于此種原因。通過對結(jié)果及原因的分析，筆者對施工方提出了施工意見并得到了良好的效果。

　　2. 取芯結(jié)果證實橋梁CT的檢測方法的結(jié)果準確可靠。

　　3. 能夠一次性對整片梁板進行質(zhì)量檢測，除能反映混凝土強度的相對關系外，對混凝土澆筑的均勻性、密實度反映也比較敏感。

　　4. 對缺陷的位置、大小及程度檢測精度高，定位準，能為下一步治理提供科學依據(jù)。