工程概況
2014年北京地鐵十四號(hào)線某段驗(yàn)收，該段為與其他線路的換乘站，洞室高，對(duì)鋼管柱的承載力要求高，鋼管柱80米，本次檢測(cè)的目的是對(duì)站區(qū)內(nèi)鋼管混凝土柱內(nèi)混凝土的澆筑質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，為施工質(zhì)量控制和后期工程處置提供科學(xué)依據(jù)。


圖1. 觀測(cè)系統(tǒng)圖，R為接收點(diǎn)位置，S為激發(fā)點(diǎn)位置

檢測(cè)結(jié)果和說(shuō)明：

強(qiáng)度均勻，未發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷。

圖2. 檢測(cè)結(jié)果：速度分布云圖